কিভাবে বুঝবেন আপনি তেলে পোড়াচ্ছেন?
জ্বলন্ত তেল গাড়ির সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি। যদি এটি সময়মত আবিষ্কার না করা হয় এবং মোকাবেলা করা হয় তবে এটি ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে। এই নিবন্ধটি গত 10 দিনে ইন্টারনেটে আলোচিত বিষয় এবং গরম বিষয়বস্তুকে একত্রিত করবে যাতে আপনি কীভাবে একটি যানবাহনে তেল পোড়াচ্ছে কিনা তা নির্ণয় করতে হবে এবং দ্রুত নির্ণয় করতে আপনাকে সাহায্য করার জন্য কাঠামোগত ডেটা প্রদান করবে।
1. ইঞ্জিন তেল জ্বলার সাধারণ লক্ষণ

ইঞ্জিন তেল জ্বালানো সাধারণত নিম্নলিখিত সুস্পষ্ট লক্ষণগুলির সাথে থাকে এবং গাড়ির মালিকরা দৈনিক পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে প্রাথমিক সিদ্ধান্ত নিতে পারেন:
| উপসর্গ | নির্দিষ্ট কর্মক্ষমতা |
|---|---|
| নিষ্কাশন পাইপ থেকে নীল ধোঁয়া আসছে | ঠান্ডাভাবে শুরু করার সময় বা ত্বরান্বিত করার সময় এটি স্পষ্ট যে ইঞ্জিন তেল অসম্পূর্ণভাবে পুড়ে যায়। |
| ইঞ্জিন তেল খরচ খুব দ্রুত | রক্ষণাবেক্ষণ চক্রের সময় ইঞ্জিন তেল ঘন ঘন যোগ করা প্রয়োজন (উদাহরণস্বরূপ, 5,000 কিলোমিটারের পরে খরচ 1L ছাড়িয়ে যায়) |
| স্পার্ক প্লাগে গুরুতর কার্বন জমা রয়েছে | বিচ্ছিন্নকরণ এবং পরিদর্শন ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত কালো স্লাজ প্রকাশ করেছে |
| শক্তি ক্ষতি | সিলিন্ডার সিলিং কম হওয়ার কারণে, দুর্বল ত্বরণ |
2. ইঞ্জিন তেল বার্ন সনাক্তকরণ পদ্ধতি
যদি সন্দেহ হয় যে গাড়িটি তেল পোড়াচ্ছে, আপনি নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলির মাধ্যমে এটি আরও যাচাই করতে পারেন:
| সনাক্তকরণ পদ্ধতি | অপারেশন পদক্ষেপ | বিচারের মানদণ্ড |
|---|---|---|
| তেল ডিপস্টিক সনাক্তকরণ পদ্ধতি | 1. গাড়ি ঠান্ডা হলে ইঞ্জিন অয়েল ডিপস্টিক স্কেল পরীক্ষা করুন। 2. 1,000 কিলোমিটার ড্রাইভ করার পরে পুনরায় পরীক্ষা করুন | সতর্কতা অবলম্বন করুন যখন তেল খরচ >0.3L/1000 কিলোমিটার হয় |
| নিষ্কাশন গ্যাস পর্যবেক্ষণ পদ্ধতি | 1. ঠান্ডা গাড়ি শুরু করার সময় নিষ্কাশন পাইপ পর্যবেক্ষণ করুন 2. দ্রুত ত্বরণের সময় নিষ্কাশন গ্যাসের রঙ পর্যবেক্ষণ করুন | নীল ধোঁয়ার ক্রমাগত চেহারা একটি অস্বাভাবিকতা |
| এন্ডোস্কোপি | স্পার্ক প্লাগটি সরান এবং সিলিন্ডারের ভিতরে পর্যবেক্ষণ করতে একটি এন্ডোস্কোপ ব্যবহার করুন | পিস্টনের উপরে বা সিলিন্ডারের দেয়ালে তেলের দাগ পাওয়া গেছে |
3. ইঞ্জিন তেল জ্বলার সাধারণ কারণ
গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ ফোরামে সাম্প্রতিক গরম আলোচনা অনুসারে, ইঞ্জিন তেল পোড়ানোর প্রধান কারণগুলি নিম্নরূপ:
| কারণ শ্রেণীবিভাগ | নির্দিষ্ট প্রশ্ন | হাই-এন্ড মডেল (কেস) |
|---|---|---|
| পিস্টন রিং সমস্যা | পিস্টন রিং পরিধান/স্টিকিং/ভুল ইনস্টলেশন | জার্মান টার্বোচার্জড মডেল (যেমন ভক্সওয়াগেন EA888 ইঞ্জিন) |
| ভালভ তেল সীল বার্ধক্য | রাবার উপাদানের শক্ত হওয়া দুর্বল সিলিংয়ের দিকে পরিচালিত করে | জাপানি গাড়ি (100,000 কিলোমিটারের বেশি পুরানো গাড়ি) |
| টার্বোচার্জার ব্যর্থতা | সুপারচার্জার সীল ব্যর্থতা বহন | আমেরিকান/ইউরোপীয় টারবাইন মডেল |
4. প্রতিরোধ এবং চিকিত্সার পরামর্শ
তেল জ্বালানো সমস্যার প্রতিক্রিয়া হিসাবে যা সম্প্রতি গাড়ি উত্সাহীদের মধ্যে একটি আলোচিত বিষয় হয়ে উঠেছে, পেশাদার প্রযুক্তিবিদরা নিম্নলিখিত পরামর্শগুলি দিয়েছেন:
1.দৈনিক প্রতিরোধ:ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করুন যা মান পূরণ করে (যেমন ACEA A3/B4 সার্টিফিকেশন), নিয়মিত তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন।
2.হালকা তেল পোড়া:আপনি একটি পিস্টন রিং রিলিজ এজেন্ট ব্যবহার করার চেষ্টা করতে পারেন (যেমন একটি সাম্প্রতিক জনপ্রিয় জার্মান ব্র্যান্ড), যা আটকে থাকা পিস্টন রিংগুলিকে উপশম করতে পারে।
3.তীব্র তেল পোড়া:মেরামতের জন্য ইঞ্জিনটি আলাদা করতে হবে। রক্ষণাবেক্ষণ ফোরামের তথ্য অনুসারে, সাধারণ সমাধানগুলির খরচ নিম্নরূপ:
| রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম | আনুমানিক খরচ | সময়সাপেক্ষ মেরামত |
|---|---|---|
| ভালভ তেল সীল প্রতিস্থাপন | 2000-4000 ইউয়ান | 1-2 দিন |
| পিস্টন রিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন | 8000-15000 ইউয়ান | 3-5 দিন |
| টার্বোচার্জার মেরামত | 5,000-10,000 ইউয়ান | 2-3 দিন |
5. সর্বশেষ প্রযুক্তির প্রবণতা
সাম্প্রতিক শিল্প প্রতিবেদন অনুসারে, কিছু গাড়ি কোম্পানি উন্নতির পরিকল্পনা চালু করেছে:
1. একটি জার্মান ব্র্যান্ডের সর্বশেষ ইঞ্জিনটি নতুন আবরণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা পিস্টন রিংগুলির পরিধানের হার 40% হ্রাস করে৷
2. একটি গার্হস্থ্য গাড়ি কোম্পানি নতুন শক্তির যানবাহনে ইলেকট্রনিক টারবাইন ব্যবহার করে যাতে প্রথাগত টার্বোচার্জারের তেল ফুটো সমস্যা সম্পূর্ণভাবে এড়ানো যায়।
3. আফটার মার্কেটে অনেক তেল-জ্বালা মেরামত এজেন্ট রয়েছে (যেমন ন্যানো সিরামিক মেরামত এজেন্ট সম্প্রতি ডুয়িন দ্বারা প্রচারিত), কিন্তু প্রকৃত প্রভাব বিতর্কিত।
সারাংশ: আপনি যদি তেল পোড়ার লক্ষণগুলি খুঁজে পান, তবে ছোট সমস্যাগুলিকে বড় ব্যর্থতায় পরিণত করা থেকে রক্ষা করার জন্য আপনার সময়মতো এটি পরীক্ষা করা উচিত। প্রতি 5,000 কিলোমিটারে ইঞ্জিন তেলের স্তর পরীক্ষা করার এবং পেশাদার রোগ নির্ণয়ের জন্য একটি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন